Otvoritveni krog dirke Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 je bil zelo dobrodošla vrnitev k seriji štirih dirk, potem ko je bila zadnja izdaja leta 2020 odpovedana zaradi zaprtja in je bil februarja lani v Španiji organiziran RMCET Winter Cup. Čeprav so razmere za organizatorje dirk zaradi številnih omejitev in pravil še vedno težke, je promotor serije Camp Company s podporo Karting Genk poskrbel, da je zdravje tekmovalcev njihova prednostna naloga. Drug pomemben dejavnik, ki je vplival na dogodek, je bilo noro vreme. Kljub temu je 22 držav zastopalo 153 voznikov v štirih kategorijah Rotax.
V kategoriji mladincev MAX si je najboljši štartni položaj v skupini 2 zagotovil evropski prvak Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) s časom 54,970; edini voznik, ki je premagal 55 sekund, je bil Tom Braeken (KR-SP Motorsport), najhitrejši v skupini 1, na drugem mestu, Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) pa na tretjem. Rillaerts, ki je bil v mokrem okolju nepremagljiv, je v soboto zmagal na vseh treh razburljivih kvalifikacijskih dirkah in dejal, da je »resnično zadovoljen z rezultati, čeprav je bilo zaradi vremena in veliko vode na stezi včasih težko doseči popolno linijo«. Braeken se mu je v nedeljo zjutraj pridružil v prvi vrsti in se uspešno boril za prvo mesto, pri čemer se je močno trudil, da bi preprečil kakršno koli grožnjo, da bi izgubil vodstvo v korist tekmeca, ki je imel najboljši štartni položaj. Njegov nizozemski sotekmovalec Tim Gerhards je bil tretji, pred tesnim ciljem med Antoinom Broggiom in Mariusom Rosejem. Pri 4 °C in brez dežja je bila steza v drugem finalu ponekod še vedno bolj mokra, morda v korist Rillaertsovega štarta z zunanje strani. Braeken je prepozno zaviral, zato je Gerhards prevzel vodstvo. Prišlo je do trčenja koles, ko se je Strauven prebil naprej in povedel zasledovalce, a je Gerhards povečal prednost na več kot štiri sekunde. Rillaerts je končal na tretjem mestu in na stopničkah, medtem ko je bilo Braekenovo četrto mesto dovolj, da si je prislužil drugo mesto in prvo in drugo mesto za SP Motorsport.
Senior MAX je imel zvezdniško polje s 70 vozniki, ki so združili izkušnje in mlade talente. Vodilni britanski voznik Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) je s kvalifikacijami s časom 53,749 dosegel najvišji čas v skupini 1, eden od 12 britanskih seniorjev, vključno z aktualnim svetovnim prvakom v Oklahomi Callumom Bradshawom. Vendar sta bila dva njegova sotekmovalca iz ekipe Tony Kart-Strawberry Racing tista, ki sta v svojih skupinah dosegla najboljša kroga in se uvrstila na 2. in 3. mesto; nekdanji svetovni št. 1 v ekipi Junior MAX in zmagovalec prvega kroga BNL Mark Kimber ter nekdanji britanski prvak Lewis Gilbert. Rivalstvo je bilo očitno, ko je ena sekunda prekrila skoraj 60 voznikov. Kimber se je v sobotni dirki uvrstil na vrh s tremi zmagami v štirih kvalifikacijah in si zagotovil najboljši štartni položaj v finalu skupaj z Bradshawom, odličen nastop pa je dosegel tudi lokalni tekač po blatu Dylan Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) z enakim številom točk na 3. mestu. Voznik s prvega štartnega mesta je vodil s semaforja, dosegel najhitrejši krog in prepričljivo zmagal, Lahaye pa je bil tretji, Bradshaw pa ga je sredi dirke ujel. Angleška ekipa je tvegala in v finale postavila svoje voznike na gladke pnevmatike, s čimer je dvojec iz prve vrste pogoltnila množica dirkačev. Dirkač, ki je prešel v Združene arabske emirate, Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport), je na mokrih pnevmatikah prevzel vodstvo, Lahaye pa ga je zasledoval. Mesti sta se zamenjali in nekaj minut pred koncem sta se vodilna znova pojavila, ko se je steza posušila. Kimber je zdrsnil z dirkališča in Bradshawu dal nekaj prostora spredaj, toda odmaknjena obloga je obrnila rezultat, Kimber iz Strawberryja pa je v Genku osvojil drugo zmago v dveh tednih. Zaradi kazenskega štarta je Lahaye padel na peto mesto in osvojil četrto mesto v točkovanju, Robinson pa je napredoval na tretje mesto in stopničke, Hensen (Mach1-Kartschmie.de) četrti.
Najboljši štartni položaj v razredu Rotax DD2 s 37 dirkači je s časom 53,304 v tretjem krogu osvojil domačin Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power), zmagovalec BNL 2020 in drugouvrščeni na evropskem prvenstvu. Ville Viiliaeinen (Tony Kart-RS Competition) iz skupine 2 je bil drugi, Xander Przybylak pa je branil naslov v DD2 na tretjem mestu, dve desetinki za svojim tekmecem iz skupine 1. Evropski prvak se je v mokrem vremenu odlično odrezal in v kvalifikacijah zmagal brezhibno, v skupni razvrstitvi pa je prehitel zmagovalca RMCGF 2018 Paola Besanceneza (Sodi-KMD) in Van Parijsa.
V prvem finalu se je za Belgijca, ki sta se v prvem krogu vozila drug ob drugem, vse skupaj zalomilo; Przybylak je izpadel iz boja za zmago. 19-letni Mathias Lund (Tony Kart-RS Competition) je osvojil častno mesto pred Francozom Besancenezom in Petrom Bezelom (Sodi-KSCA Sodi Europe). Rahlo deževje je na začetku drugega finala prelilo stezo, kar je pet minut spominjalo na rumeno progo po celotni progi, preden sta se ujela. Navsezadnje je šlo za to, kako se pravilno pripraviti in ostati na pravi poti! Bezel je vodil, dokler ga ni prehitel Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) in zmagal s petimi sekundami prednosti. Dirka, polna akcije, je premešala štartno mesto, toda Danec Lund je osvojil tretje mesto in zmago na Euro Trophyju. Bezel, najhitrejši v obeh finalih, je bil drugi, Nizozemec Van Leeuwen pa tretji v skupnem seštevku.
Paul Louveau (Redspeed-DSS) je na svojem debiju v kategoriji Rotax DD2 Masters RMCET osvojil najboljši štartni položaj s časom 53,859 v francoski večini kategorije 32+, pred Tomom Desairjem (Exprit-GKS Lemmens Power) in nekdanjim evropskim prvakom Slawomirjem Muranskim (Tony Kart-46Team). Prvakov je bilo več, a zmagovalec Winter Cupa Rudy Champion (Sodi), tretji v seriji lani, je zmagal v dveh kvalifikacijah in se uvrstil na prvo startno mesto poleg Louveauja v finalu 1, Belgijec Ian Gepts (KR) pa je bil tretji.
Domačin je zgodaj povedel, a je Louveau zmagal, Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 pa se je vrnil na tretje mesto. Medtem ko so divjali tesni boji za dirkalnikom, se je Louveau odrezal, saj na suhi stezi ni bil deležen izziva s časi krogov, ki so bili 16 sekund hitrejši od prvega finala. Muranski je bil na drugem mestu, medtem ko se je med drugim odvila trojica med Pesevskim, prvakom in aktualnim prvakom Sebastianom Rumpelhardtom (Tony Kart-RS Competition). Po 16 krogih so uradni rezultati pokazali, da je Louveau zmagal pred rojakom, prvakom in švicarskim mojstrom Alessandrom Glauserjem (Kosmic-FM Racing), na tretjem mestu.
Članek, ustvarjen v sodelovanju zRevija Vroom Karting
Čas objave: 26. maj 2021